一、概述 

        LUGB-50渦街流量計是根據卡門渦街理論進行工作的，可用于測量氣體、蒸汽、壓縮機空氣的流量。創輝生產的壓縮空氣流量計，有遠傳型，現場顯示型，溫壓自動補償型。可廣泛應用于化工、石油、冶金、輕工、環保、市政、電力等部門。

一般流量計選型可以從五個方面進行考慮，這五個方面為儀表性能方面、流體特性方面、安裝條件方面、環境條件方面和經濟因素方面。

浮子流量計的原理

原理：浮子流量計的流量檢測元件是由一根自下向上擴大的垂直錐形管和一個沿著錐管軸上下移動的浮子組所組成。工作原理：被測流體從下向上經過錐管1和浮子2形成的環隙3時，浮子上下端產生差壓形成浮子上升的力，當浮子所受上升力大于浸在流體中浮子重量時，浮子便上升，環隙面積隨之增大，環隙處流體流速立即下降，浮子上下端差壓降低，作用于浮子的上升力亦隨著減少，直到上升力等于浸在流體中浮子重量時，浮子便穩定在某一高度。浮子在錐管中高度和通過的流量有對應關系。 2、簡介 口徑15-40mm透明錐形管浮子流量計典型結構如圖2所示。

二、LUGB-50渦街流量計特點

★無活動部件，無磨損，結構簡單，長期穩定。

★采用微功耗，電池供電的現場顯示型流量計，可不斷電運行兩年以上。

★溫壓補償一體化設計。

★電流輸出均為電隔離型，具有良好的共模干擾抑制能力。

★同時顯示流量值與累積流量值，溫度、壓力值，不必輪流切換。

三、壓縮空氣流量計技術參數描述

四、壓縮空氣流量計選型表(基本型號)

五、氣體在工況下的測量范圍(m3/h)

壓力損失估算 

口徑選畢，應壓力損失對工藝管線的影響，由下式估算：

Dp=1.25pV2

其中：Dp——壓力損失，Pa

P ——被測介質密度，kg/m3

V ——管道內平均流速，m/s

六、基本結構和安裝尺寸

流量計由表體、支柱和放大顯示裝置組成。有兩種與管道連接的方式，即法蘭卡裝方式和法蘭連接方式。圖2為法蘭卡裝示意，圖3是法蘭連接示意，表1、表2為有關參考尺寸。

表1 法蘭卡裝參考尺寸(mm)

表2 法蘭連接參考尺寸(mm)

七、壓縮空氣流量計主要優點與局限性

壓縮空氣流量計主要優點:

(1)壓縮空氣流量計結構簡單牢固，安裝維護方便。

(2)適用流體種類多，如液體、氣體、蒸汽以及部分混相流體。

(3)與差壓式、浮子式流量計比較，***度較高，一般可達±1%R左右。

(4)范圍寬度達10：1或20：1。

(5)壓損小，約為孔板流量計的1/2~1/4。

(6)輸出與流量成正比的脈沖信號，適用于總量計量，無零點遷移。

(7)在一定雷諾數范圍內，輸出頻率信號不受流體物性(密度、黏度)和組分影響，儀表系數僅與旋渦發生體及管道的形狀尺寸有關，可以在一種典型介質中校驗而適用于各種介質.如圖所示。

(8)可針對不同對象選用相應的旋渦檢測技術。

壓縮空氣流量計局限性:

(1)壓縮空氣流量計不適用于低雷諾數(Ren≤2×104)測量，在高黏度、低流速、小口徑情況下應用受到限制。

(2)管道有振動的場所應選用耐振檢測方式的儀表。

(3)旋渦分離的穩定性受到沈速分布畸變和旋轉流的影響，應根據上游側不同形式的阻流件配置足夠長的直管段，一般可參照節流式差壓流量計的直管段長度要求安裝。

(4)與渦輪流量計相比，儀表系數較低，分辨率低，且口徑越大越低，一般應用于中小口徑(DN25~DN300)。

(5)儀表在脈動流、混相流中應用尚缺試驗數據。

壓縮空氣流量計的選型和使用是用好流量計的關鍵環節。目前國內壓縮空氣流量計使用情況不是很理想的主要原因是選型不當，使流量計沒有工作于儀表流量范圍的中、上區域(儀表信號質量好，***度高，具有較好的抗振動性能)，有些由于管道沒有充滿介質，用戶不愿意縮管，甚至超出了所選流量計的使用范圍，無法測量。

壓縮空氣流量計的儀表口徑及規格要遵循以下原則進行選擇:

(1)明確流體的名稱、組分。

(2)明確工作狀態的***、常用、小流量。

(3)明確***、常用、***工作壓力和工作溫度。

(4)工作狀態下介質的黏度。

(5)根據被測流體狀態的不同(液體、氣體、蒸汽)進行儀表流量范圍、口徑大小的計算與選擇。